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为深入学习贯彻习近平文化思想，传承弘扬中华优秀传统文化与海派文化精髓,“学习强国”上海学习平台携手华东师范大学传播学院，组织青年学生开展“青年眼中的文化之美” 系列采访拍摄活动，鼓励青年用镜头捕捉非遗传承、建筑文脉、青年创作的鲜活场景，聚焦呈现青年视角下的上海文化之美。
“青年眼中的文化之美” 系列视频由华东师范大学传播学院《融合新闻报道》《融合新闻工作坊》两门课程学生拍摄、制作完成，是传播学院将“大思政” 教育与文化传播实践深度融合的生动探索。
春秋集团蜻蜓巴士总经理王露
导语
这是一辆行驶在城市中心的红色巴士。它的车轮滚动在淮海中路、南京西路与外滩之间，不只是城市风景的一部分，更是一条穿行于百年历史的信仰线。2021年，中国共产党成立百年之际，这辆“红色专线”正式开通。它由春秋集团旗下蜻蜓观光巴士有限公司开发，旨在将中共一大、二大、四大会址三处红色地标，串联为国内首个“无围墙景区”。
一、项目缘起：从纪念到行动
蜻蜓巴士的总经理王露说：“我们是在2021年成立红色专线的，那一年恰逢建党100周年。上海是党的诞生地，中共一大、二大、四大都在这里召开。为了纪念这个重要的时间节点，市文化和旅游局根据国家文旅部的部署，把这三个纪念馆串联成一个独立的景区。”
红色专线的设立，是一次纪念性与功能性的双重建设。为了让游客能够在一条完整线路上理解中国共产党的诞生历程，春秋集团在上海市政府指导下设计出一条贯穿城市中心的专线交通系统。这也是国内首个“没有围墙的景区”，让历史在城市日常中流动。
二、线路设计：从定点讲述到移动叙事
“我们在设计线路时，严格按照历史顺序——从一大到二大再到四大——去编排，希望游客能在行进中‘走一遍党的诞生史’。”王露说。
红色专线的叙事方式被称为“移动讲述”。不同于纪念馆的“定点讲述”，它让故事在车轮的滚动中展开。讲解词团队在线路确定后，对沿线612处红色遗址进行筛选与故事挖掘，最终形成中、英、法、日、韩等七语种的多语讲解系统，便于国际游客理解上海的红色记忆。
三、城市网络：612处红色遗址的密集织网
上海共有612处红色纪念地，分布密集且位置集中，这一城市格局成为红色专线的天然优势。与其他城市红色景点分散、交通成本高不同，上海能够以低速观光巴士串联核心城区，实现“十分钟一段故事”的节奏。
“高层巴士速度慢，但这恰恰是优势——它让历史有了呼吸的节奏。”
图片来自网络
四、运营改进：让红色线路融入城市出行
自2021年起，蜻蜓观光巴士围绕客流分布与市场反馈，逐步优化班次间隔并新增中途换乘站点，使红色专线与常规旅游线互补。优化后，除中共一大纪念馆外，外滩与邮政博物馆等站点客流明显提升，形成“红色文化 + 城市观光”的复合线路。
“我们不希望游客只是在‘参观党史’，它更是一条文化线路，让更多人从历史走进现实。”
五、代表性站点与文化延伸
• 中共一大纪念馆：下沉式建筑还原会议现场，毗邻新天地，历史与现代并置。
• 中共二大会址纪念馆：党章在此确立，意义深远。
• 毛泽东旧居：对外展示伟人在上海的工作与生活轨迹。
• 中共四大会址:是中国共产党早期历史的重要会议遗址，和今朝八弄石库门街区相对应。
六、尾声：让城市成为纪念馆
红色专线的初衷，是让人们不必进入纪念馆，便能了解上海这座伟大的红色之城的历史，将上海丰富的红色景点链接起来。这辆红色巴士不仅是交通工具，更是一段不断行进的叙事。
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团队成员 | 黄清花、叶炜彤、蒋知璇
